두 번의 F1 챔피언이자 현재 챔피언 리더 인 Fernando Alonso는 방광을 구하기 위해 차에서 물을 배출해야한다고 한 번 고백합니다.
포뮬러 원 드라이버 -F1-는 레이스 도중에 극적으로 탈수되는 경향이 있기 때문에 문제는 사소한 것이 아닙니다.
일부는 경쟁 중에 최대 5 킬로를 잃었고 탈수를 보완하기 위해 물, 주스, 청량 음료와 같은 많은 양의 액체를 마신다.
그리고 최근에 포럼에서 모터 스포츠 팬에게 물었습니다.
이 주제는 특화된 언론에 의해 여러 F1 레이서에게 제기되었으며 "당신이 떠나거나 탈 때 여전히 경쟁하고 있습니다."
현재 챔피언십 리더 인 페르난도 알론소 (Fernando Alonso)는 적어도 한 번은 그가 경주에서 운전하고있는 자동차에서 자신의 방광을 풀어야한다고 덧붙였다. "매우 불편하다. 그러나 운전에만 집중할 수 있기 때문에 안심이된다"고 그는 말했다. 그는 자신의 기계공 및 기술자 팀과 함께 점프 슈트 아래에 착용 할 수있는 장치를 개발하고 문자 그대로 "최상위"에 도달 할 수있는 장치를 개발하려고 생각했지만 아이디어가 불편한 것으로 번영하지는 않았다고 말했다.
당황스러운 상황을 피하기 위해 조종사는 레이스가 시작되기 전에 최대 1/4 시간 동안 화장실에가는 것과 같은 습관을 채택했습니다. 다른 사람들은 회로에서 경쟁하기 때문에 문제가 발생하지 않았다고 고백합니다. 일이 정상적으로 발생하면 보통 1 시간 30 분 이상 걸리지 않습니다.
키미 라이코넨 (Kimi Raikonen)은 포뮬러 원에 합류 할 때 요실금으로 고통 받고 "여러 번은 나 자신에게 오줌을 싸야했다.
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건강 용어 사전 약
포뮬러 원 드라이버 -F1-는 레이스 도중에 극적으로 탈수되는 경향이 있기 때문에 문제는 사소한 것이 아닙니다.
일부는 경쟁 중에 최대 5 킬로를 잃었고 탈수를 보완하기 위해 물, 주스, 청량 음료와 같은 많은 양의 액체를 마신다.
그리고 최근에 포럼에서 모터 스포츠 팬에게 물었습니다.
이 주제는 특화된 언론에 의해 여러 F1 레이서에게 제기되었으며 "당신이 떠나거나 탈 때 여전히 경쟁하고 있습니다."
현재 챔피언십 리더 인 페르난도 알론소 (Fernando Alonso)는 적어도 한 번은 그가 경주에서 운전하고있는 자동차에서 자신의 방광을 풀어야한다고 덧붙였다. "매우 불편하다. 그러나 운전에만 집중할 수 있기 때문에 안심이된다"고 그는 말했다. 그는 자신의 기계공 및 기술자 팀과 함께 점프 슈트 아래에 착용 할 수있는 장치를 개발하고 문자 그대로 "최상위"에 도달 할 수있는 장치를 개발하려고 생각했지만 아이디어가 불편한 것으로 번영하지는 않았다고 말했다.
당황스러운 상황을 피하기 위해 조종사는 레이스가 시작되기 전에 최대 1/4 시간 동안 화장실에가는 것과 같은 습관을 채택했습니다. 다른 사람들은 회로에서 경쟁하기 때문에 문제가 발생하지 않았다고 고백합니다. 일이 정상적으로 발생하면 보통 1 시간 30 분 이상 걸리지 않습니다.
키미 라이코넨 (Kimi Raikonen)은 포뮬러 원에 합류 할 때 요실금으로 고통 받고 "여러 번은 나 자신에게 오줌을 싸야했다.
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