생명의 회랑 또는 비상 회랑은 정체 상태에서 정체 된 차 사이를 이동하는 구급차 및 기타 긴급 차량을위한 차선입니다. 구명 통로는 긴급 차량이 사고 현장까지 이동하는 시간을 단축시켜 부상자의 생명을 구할 수있는 기회를 증가시킵니다. 삶의 통로를 만드는 방법을 확인하십시오.
구명 복도 또는 비상 복도는 교통 체증시, 정지 된 자동차 사이, 즉 경찰, 소방대, 구급차 서비스, 고속도로 서비스 및 견인 트럭을위한 긴급 차량을위한 차선입니다. 및 사고 현장을 청소하는 작업을하는 기타 서비스.
삶의 통로는 자동차 통행량이 매우 많은 고속도로와 고속도로에서 특히 중요하며, 약간의 충돌이 발생하면 엄청난 교통 체증이 즉시 발생합니다. 한편 사고의 희생자들은 달아나는 매 순간이 누군가의 건강과 삶에 중요하기 때문에 기다릴 수 없습니다.
경찰 본부는 2017 년 3 만 2705 건의 사고로 39,394 명이 부상 당하고 2,810 명이 사망했다고 계산했다. 운전자들이 생활의 통로가 무엇인지, 어떻게 사용하는지 알고 있다면이 슬픈 통계는 약간 다를 것이다.
삶의 회랑-생각을 켜십시오. 모든 운전자는이 영화를 봐야합니다
이에 인프라 부는 운전자가 신호에서 긴급 서비스를 차단하지 않도록 효율적으로 측면으로 미끄러 져야한다는 것을 상기시키는 비디오를 게시했습니다.
삶의 회랑-그것을 만드는 방법?
교통 상황에서 다가오는 화재 나 구급차의 신호를들을 때 도로 가장자리로 차를 세우십시오. 고속도로에 2 차선이있는 경우 좌회전 운전자는 좌회전하고 다른 차선 운전자는 우회전합니다. 이것은 응급 서비스가 사고 피해자에게 매우 빠르게 도달 할 수있는 넓은 벨트를 만듭니다.
6 분-삶의 통로를 만들면 사고 피해자에게 구급차가 도착하는 속도를 높일 수 있습니다.
불행히도 폴란드에서는 삶의 통로에서 운전 면허를 가르치지 않습니다. 왜? 강사는 학생들에게 고속도로 규정에 포함 된 내용 만 가르칩니다. 한편, 코드에는 "생명의 회랑"과 같은 조항이 없습니다. 또한 일부 학교는 고속도로와 고속도로에서 운전할 준비를 전혀하지 않습니다.
독일, 오스트리아, 체코, 스위스, 헝가리 및 슬로베니아에서는 생활 통로가 법적 형식을 가지고 있습니다. 사용하지 않으면 높은 벌금이 부과 될 위험이 있습니다. 예를 들어 독일에서는 구급차를위한 장소를 떠나지 않고 3,000이 넘는 시민 회랑을 따라 운전할 경우 약 700 유로를 지불 할 수 있습니다. 유로.
폴란드에서는 삶의 통로를 제재하기위한 작업이 진행 중입니다.
삶의 통로와 비상 차선
어떤 사람들은 왜 응급 서비스가 응급 차선을 사용할 수 없는지 묻습니다. 구조 대원은 비상 차선이 종종 막혀 있습니다. 여기에는 여러 가지 이유가있을 수 있습니다.
고속도로의 운전자는 휴식을 취하는 동안 비상 차선으로 나갈 수 있습니다. 또한 엔진과 함께 "비등한"펑크 난 타이어, 도로에 누워있는 타이어와 범퍼의 잔해에 의해 강제 될 수 있습니다.
또한 비상 차선이 좁고 때로는 항상 존재하는 것은 아닙니다. 예를 들어, 다리, 협착, 상승 및 하강에서 항상 그러한 개가있는 것은 아닙니다.